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版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车1月4日报道 日前我们从官方获悉,零跑汽车将在上海车展上发布一款旗舰级别的电动概念车,新车将会奠定零跑家族化的设计风格,并且基于T平台的第一款五门四座微型车将会在2019年上市。昨日上市的零跑S01·零跑汽车旗下拥有三大整车平台,包括“S平台”、“T平台”和“C平台”。S平台下的第一款车型零跑S01已经上市。另外两个整车平台也发布了最新进展信息,基于T平台的第一款五门四座微型车将会在2019年上市,同时S平台的第二款紧凑型车将会在2020年上市。而C平台将会推出一款纯电动跨界SUV,预计在2021年与大家见面。从发布会公布的渲染图来看,这三款车型已经初步具备了家族化的设计。

后经几十年博览勤习专研,能融合诸家风格,取唐、宋、元、清各朝名家之长,而又以王羲之、王献之为依归。形成了他端丽秀劲、遒健豪放、空灵飘逸的独特书风。吴玉如的隶书楷书行草到草书无一不精,彰显着扎实的基本功。从吴玉如的章法来看,无论是横列还是竖列,疏密有致,结体沉稳。启功曾经评价说:吴玉如的书法,三百年来无此大手笔,董其昌后无第二。这是对吴玉如书法的肯定,但是吴玉如生前却不接受书法家这项桂冠,吴玉如感觉书法是文人的基础本能,并不是拿来炫耀的,但是这丝毫不影响后人对他的评价。吴玉如是一代大师,一代宗师,这没有争议,但是吴玉如如果和欧颜柳赵去相比之下,有可能无法超越,但是在近代书法史上,吴玉如无疑是响当当的书法家。

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文人画与院体画都在北宋开始兴盛,也从一开始就出现“神似”与“形似”、“业余”与“职业”的对立。欧阳修轻蔑地表示,画家在创作时如果考虑空间结构、高度、结构等这些“画工之艺”,是“非精鉴之事也”。到了南宋,院体画与文人画之间的疏离更明显了。文人画逐渐形成包括墨竹、梅兰、枯木、奇石、墨花、墨禽等在内的创作主题,但对山水画题材的兴趣则日益减少。这种转变一方面可能是文人画家与院体画家之间心照不宣的回避对方题材,另一方面花卉树石等题材与古代典籍有很深的渊源,因此受到文人画家青睐。比方说竹兰代表高雅的品格,文人喜爱画竹兰以示自己对品行的追求,这种文学与绘画之间的联系,也是文人画相对院体画保持优越感的原因之一。